9月29日，槽車(chē)將綠色甲醇平穩(wěn)注入靠泊在梅山港區(qū)的“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪，意味著浙江省首單船用綠色甲醇加注業(yè)務(wù)落地寧波舟山港。

此次首單甲醇加注業(yè)務(wù)是浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)攜手中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，不僅為國(guó)慶佳節(jié)獻(xiàn)上了一份“綠色賀禮”，也為浙江海洋港口一體化發(fā)展十周年增添了實(shí)質(zhì)性成果。

隨著綠色甲醇加注業(yè)務(wù)的落地，寧波舟山港成功躋身國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)具備LNG、生物燃料和甲醇三類(lèi)綠色燃料加注服務(wù)能力的港口之列，為長(zhǎng)三角航運(yùn)樞紐建設(shè)注入新動(dòng)能。

在全球航運(yùn)業(yè)碳減排壓力持續(xù)加大、國(guó)際海事組織（IMO）環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，綠色能源替代傳統(tǒng)燃料已成為行業(yè)必然趨勢(shì)。綠色甲醇作為航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型的核心替代燃料之一，燃燒幾乎不產(chǎn)生硫氧化物，氮氧化物排放降低80%以上，全生命周期碳排放減少75%至95%。此外，綠色甲醇在常溫常壓下為液態(tài)，儲(chǔ)運(yùn)靈活、適配性強(qiáng)，深受中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等航運(yùn)巨頭的青睞。

作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港敏銳把握綠色能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。此次業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，得益于浙江優(yōu)越的口岸營(yíng)商環(huán)境。在業(yè)務(wù)籌備期間，浙江海事局、寧波海關(guān)、寧波海事局、寧波邊檢等口岸單位，協(xié)同寧波市交通運(yùn)輸局、寧波市商務(wù)局等牽頭組織專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)作業(yè)準(zhǔn)備、流程規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)防控、應(yīng)急預(yù)案等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開(kāi)展全鏈條研討評(píng)審，量身定制“一域一船一策”保障方案，確保首單加注全程安全可控；寧波經(jīng)開(kāi)區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)積極履行屬地職能，協(xié)助解決加注許可、設(shè)備落地、場(chǎng)地規(guī)劃等問(wèn)題，為港口構(gòu)建高效完備的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系提供了有力支撐。

盡管綠色甲醇環(huán)保效益顯著，但其具有強(qiáng)腐蝕性，對(duì)儲(chǔ)存、運(yùn)輸及加注環(huán)節(jié)的專用設(shè)備和安全管理體系要求極高。為此，集團(tuán)成立工作專班，決策采用陸地撬裝式加注設(shè)備，并建立進(jìn)度日?qǐng)?bào)機(jī)制，動(dòng)態(tài)跟蹤“船、貨、人”關(guān)鍵要素，高效協(xié)調(diào)貨源供應(yīng)與技術(shù)攻關(guān)。

作為實(shí)施單位，海港國(guó)貿(mào)組建黨員突擊隊(duì)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中國(guó)船燃江蘇公司等單位緊密協(xié)作，對(duì)接上游供應(yīng)商確保甲醇品質(zhì)與運(yùn)輸安排，聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)逐一核驗(yàn)撬裝設(shè)備參數(shù)，以“攻堅(jiān)在前、服務(wù)在先”的擔(dān)當(dāng)為業(yè)務(wù)順利落地筑牢堅(jiān)實(shí)保障。

此次綠色甲醇加注的成功實(shí)施，是寧波舟山港完善綠色燃料服務(wù)矩陣的重要一步。未來(lái)，寧波舟山港將持續(xù)提升綠色燃料加注服務(wù)效能，完善綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，助力長(zhǎng)三角打造世界級(jí)綠色航運(yùn)樞紐，為我國(guó)港航業(yè)低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多“浙江力量”。